学者：美关税面临烂尾危机！

来源：网络日期：2025-08-24 浏览：

　　j9.com官网5月28日，美国国际贸易法院（CIT，专门审理贸易相关案件的联邦法院）裁定特朗普政府所有基于IEEPA（《国际紧急经济状态权力法》）法案加征的关税均无效，要求停止征收相关关税。

　　是谁在背刺特朗普？自4月起，多方对特朗普的关税提起诉讼，包括企业、州政府及非营利组织，这些诉讼集中在美国国际贸易法院。

　　这里先交代一个背景，1977年制定的IEEPA赋予总统在“国家紧急状态”下对经济交易采取广泛措施的权力，但历史上主要用于实施制裁（如冻结资产），从未用于征收关税。特朗普是首位尝试通过IEEPA征收关税的总统。他声称贸易逆差和毒品危机构成“异常且特殊的威胁”，符合IEEPA的适用条件。

　　起诉方认为，从法律角度看，特朗普援引IEEPA加关税的行为存在以下争议：

　　1、IEEPA未明确提及“关税”，而美国宪法第1条第8款赋予国会而非总统制定关税的权力。批评者认为，IEEPA授权总统“规范”进口，但征收关税是否属于“规范”存在争议。

　　2、IEEPA要求总统行动基于“异常且特殊威胁”。起诉方认为，美国贸易逆差长期存在，2024年美国货物贸易逆差超1.2万亿美元，因此不属于突发紧急情况，特朗普滥用紧急权力。

　　3、重大问题原则：美国最高法院近年来发展出的这一原则要求，涉及重大经济或政治影响的行政行为需有国会明确授权。特朗普的全球性关税（影响超1.3万亿美元的进口）被认为缺乏清晰授权。

　　加州高铁项目自启动以来就面临重重挑战，如今正遭遇项目开始以来最严重的挫折之一。美国政府威胁要撤回对该项目数十亿美元的联邦资金支持。即使白宫最终恢复这笔资金，该项目也已经受到延误和的影响

　　北达科他州是美国的粮仓，被称为“玉米带”。50岁的乔什·加克尔是一位大豆和玉米种植户，他的耕地面积相当于整个东京都千代田区。他认为美国产出的农作物不可能全部在国内消费，必须维持与其他国家的正常贸易关系

　　近期，美国政府单方面挑起的关税战开始对美国航空业产生负面影响。达美航空公司的首席执行官在接受采访时指出，美国的关税政策已经给公司运营带来了很大困难。分析人士认为，这些关税措施还可能影响波音公司的飞机销售和交付

　　5月12日，中美在日内瓦进行经贸会谈并发布联合声明，宣布从5月14日起，双方将此前超过100%的关税同步降低到10%。这意味着特朗普政府发起的“关税战”并未取得预期效果。对中国来说，这是一次重要的胜利

　　美国总统特朗普近日签署了一项关于“对等关税”的行政令，宣布美国将对贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”，并对一些贸易伙伴征收更高关税。越南、泰国、印度尼西亚和马来西亚均被列入名单，分别面临46%、36%、32%和24%的对等关税

　　当地时间4月2日，美国总统特朗普签署了一项行政令，对贸易伙伴征收所谓的“对等关税”，并称此举是“经济独立宣言”，旨在重塑美国制造业，推动经济复兴

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